Automotive Embedded Systems

Automotive Embedded Systems sind die technologische Grundlage moderner Fahrzeuge. Die Transformation im Automotive-Sektor mit Elektrifizierung, zonalen Fahrzeugarchitekturen, ADAS, Connectivity, OTA-Updates und Cybersecurity erhöht die Anforderungen an OEMs, Tier-1 und Technologiepartner. Gefragt sind robuste Hardware, skalierbare Software-Plattformen und belastbare Entwicklungsprozesse.

PICKPLACE unterstützt Automotive-Projekte in Hardware, Embedded Software, Functional Safety, Security und Engineering-Execution – vom Konzept bis zur Serienreife.

Illustration von Fahrzeug- und Mobilitätstechnologien mit Fokus auf sicherheitskritische embedded systems in der Bahnindustrie
Visualisierung von funktional sicherer elektronik und embedded systems für Bahn- und Mobilitätsanwendungen

Elektronik FüR KFZ und Individuelle Mobilität

Elektronik und Software für Automotive

Automotive Embedded Systems steuern heute Batteriemanagement, Inverter, Body Controller, Radar- und Kamerasensorik, Gateways, Displays, Connectivity-Einheiten sowie zentrale Vehicle Computer.

Mit jeder neuen Fahrzeuggeneration wachsen Softwareumfang, Integrationsaufwand und Anforderungen an Safety, Security und Updatefähigkeit.

PICKPLACE unterstützt Hersteller und Zulieferer bei der Entwicklung dieser Systeme – mit Hardwaredesign, Embedded Software, AUTOSAR-Integration, Verifikation, Portierung bestehender Plattformen sowie Engineering für Serienprojekte.

  • Embedded Hardwareentwicklung für Steuergeräte und Leistungselektronik
  • PCB Design für Automotive-Umgebungen
  • BSP, Treiber und MCU/MPU-Portierungen
  • AUTOSAR Integration und ECU-Software
  • Functional Safety nach ISO 26262
  • Cybersecurity nach ISO/SAE 21434
  • Refactoring bestehender Plattformen
  • Testsysteme, HIL, SIL, Unit Tests
  • Serienüberleitung und Obsoleszenzmanagement
  • SwC Engineering, modellbasierte Entwicklung

Spezialist für Automotive Hardware und Software

Für unsere Kunden arbeiten wir nahe am Automotive SPICE Modell und orientieren Projekte an etablierten Prozessen für System-, Software- und Security-Engineering.

Dabei berücksichtigen wir Anforderungen, Architektur, Implementierung, Integration, Verifikation und Validierung entlang der relevanten SYS-, SWE- und SEC-Prozessbereiche. Ziel ist eine nachvollziehbare Entwicklung mit belastbaren Workproducts und der Erfüllung von Basispraktiken zur Prozessreife.

  • System Requirements Elicitation (SYS.1)
  • System Requirements Analysis (SYS.2)
  • System Architectural Design (SYS.3)
  • System Integration and Integration Test (SYS.4)
  • System Qualification Test (SYS.5)
  • Software Requirements Analysis (SWE.1)
  • Software Architectural Design (SWE.2)
  • Software Detailed Design and Unit Construction (SWE.3)
  • Software Unit Verification (SWE.4)
  • Software Integration and Integration Test (SWE.5)
  • Software Qualification Test (SWE.6)
  • Cybersecurity Requirements Elicitation (SEC.1)
  • Cybersecurity Risk Assessment (SEC.2)
  • Cybersecurity Concept (SEC.3)
  • Cybersecurity Validation (SEC.4)

WHITEPAPER

Zonal-Architekturen für Automotive

Elektrifizierung, Connectivity und softwaredefinierte Fahrzeuge verändern die E/E-Architektur moderner Fahrzeuge grundlegend. Die historisch gewachsene Verteilung auf viele einzelne Steuergeräte stößt bei Kosten, Gewicht, Datenbandbreite und Updatefähigkeit an Grenzen. Zonal-Architekturen gelten daher als nächster Evolutionsschritt im Automotive Engineering.

Zonal-Architekturen sind günstiger und zentralisieren Funktionen in Richtung der OEMs. Sie sind damit ein konkurrierender Ansatz zu heute gültigen Domain-Architektur.

  • Hochleistungsrechner und SoCs
  • OTA-Update-Strukturen
  • Safety-Partitionierung
  • Cybersecurity-Zonen
  • Trennung von Compute und I/O
  • Echtzeitsoftware und Low-Level-Komponenten

Senden Sie uns Ihre Kontaktdaten für den Whitepaper-Download „Zonal-Architekturen für Automotive“ zu.

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